achillreus 님의 블로그

전기차의 역사는 19세기 후반으로 거슬러 올라가며, 여러 중요한 이정표들을 거쳐 현재에 이르고 있습니다. 전기차의 발달 과정을 세부적으로 살펴보겠습니다.19세기: 초기 발전전기차의 역사는 19세기 초반으로 시작됩니다. 1828년, 헝가리의 과학자 Anyos Jedlik은 최초로 전기 모터를 발명하였습니다. 이 발명은 이후 전기차 개발의 중요한 기초가 되었습니다. 1832년에서 1839년 사이, 스코틀랜드의 로버트 앤더슨(Robert Anderson)은 원시적인 형태의 전기 자동차를 개발했습니다. 이는 전기차의 초기 시도로서 중요한 의미를 가집니다. 또한, 1835년 네덜란드의 교수 Sibrandus Stratingh은 작은 전기차 모델을 제작하였습니다. 이러한 초기 시도들은 전기차 기술의 발전 가능성을 ..

자동차의 내연기관(Internal Combustion Engine, ICE)자동차의 내연기관(Internal Combustion Engine, ICE)은 연료를 연소시켜 그 에너지로 기계적 동작을 일으키는 엔진입니다. 내연기관은 주로 휘발유, 경유, 프로판, 천연가스 등의 화석 연료를 사용하며, 이 과정에서 화학 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다. 이러한 변환 과정은 복잡한 기계적 및 화학적 원리들이 상호작용하는 결과입니다. 내연기관의 기본 원리내연기관의 기본 원리는 연료와 공기를 혼합하여 연소실에서 폭발시키고, 이 폭발의 힘을 이용해 피스톤을 움직이게 하는 것입니다. 피스톤의 직선 운동은 크랭크축을 통해 회전 운동으로 변환되며, 이 회전 운동이 차량의 구동축을 통해 바퀴를 회전시켜 차량을 움직이게 합..

1. 초기 발명과 발전 (1880년대-1900년대)자동차의 역사는 19세기 후반으로 거슬러 올라갑니다. 초기 발명가들은 증기, 전기 및 가솔린 동력으로 구동되는 차량을 실험했습니다. 1886년, 독일의 카를 벤츠(Karl Benz)는 최초의 내연기관 자동차인 '벤츠 페이턴트 모터바겐(Benz Patent Motorwagen)'을 개발했습니다. 같은 해, 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 빌헬름 마이바흐(Wilhelm Maybach)는 내연기관을 장착한 4륜 자동차를 개발하여 현대 자동차의 기초를 마련했습니다. 2. 대량 생산과 포드 모델 T (1900년대-1920년대)1908년, 헨리 포드(Henry Ford)는 자동차 산업에 혁명을 일으킨 모델 T를 출시했습니다. 모델 T는 비교적 저렴..